Gerenciamento de riscos em projetos de retrofit de balizamento luminoso com a pista em operação

Resumo

Este trabalho analisa o gerenciamento de riscos em projetos de retrofit de balizamento luminoso (AGL) em pistas de pouso e decolagem em plena operação. O objetivo principal é estabelecer estratégias que garantam a transição eficiente para a tecnologia LED sem comprometer a segurança operacional. A metodologia consiste em um estudo técnico-normativo fundamentado nas diretrizes da ICAO e FAA, integrando o Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SMS) à análise de estudos de caso globais. Os resultados demonstram que a identificação antecipada de perigos, como detritos (FOD) e incursões em pista, aliada a um faseamento rigoroso das intervenções noturnas e ao uso de planos de contingência, reduz significativamente a probabilidade de incidentes críticos. Conclui-se que o sucesso do retrofit em pistas ativas depende da previsibilidade absoluta e do monitoramento contínuo via indicadores de desempenho (KPIs). A implementação dessas práticas permite a modernização da infraestrutura aeroportuária com impacto mínimo na malha aérea, assegurando a integridade dos usuários e a continuidade dos serviços essenciais.